До сих пор многие люди думают, что если они собираются ехать, например, с Курского вокзала на поезде, то билет им надо брать именно с курского вокзала (либо в любом агенстве с доплатой). Тех, кто так досадно заблуждается, спешу обрадовать и поделиться истиной, которая известна мне, заядлому путешественнику по железной дороге, уже несколько лет. Билеты на любые направления продаются в любом отделении касс РЖД безо всяких наценок. Т.е. мало того, что вы можете приехать на любой вокзал, - самыми выгодными в данном плане являются Рижский и Савёловский, особенно Рижский - ввиду наличия аж 4-х одновременно работающих касс и небольшого объёма собственного сообщения (всего 4 поезда: 2 в Ригу и 2 в Великие Луки),- но кассы дальнего следования РЖД расположены также на многих станциях пригородного сообщения (или попросту - станций электричек).

 Причём, если на станции "Тушино" эти кассы работают всего до 17:00, то на станции "Лосиноостровская" кассы дальнего следования работают до 20:00 ежедневно, причём в этих кассах (на Лосиноостровской, на других я пока не пробовал) также можно осуществлять. Точного списка станций дать не могу, станциями Тушино, Лосиноостровская и Бескудниково ограничивается круг касс, где я брал билеты, но если вы собираетесь брать билеты на поезд - не лишним будет удостовериться - нет ли пригородной кассы на близлежайшей к вам станции электричек.
Повторяю (для особо недоверчивых или невнимательных), что покупка билетов в любой кассе РЖД не ограничена ничем - ни деньгами, ни местами (раньше ограничения были), зато очереди заметно меньше (а если быть точным - в период малой активности очереди стремяться к нулю).
Кстати о наценках. Не знаю точно как сейчас, но недавно существовала наценка в 100руб.80коп. за билет, который берётся не в городе отправления. Т.е. если вы берёте билет в Москве из Санкт-Петербурга - то платите дополнительно 100руб.80коп.

Что ещё хочется порекомендовать...
- Обязательно оплачивайте постель сразу при покупке билета если конечно вообще собираетесь ей пользоваться. Это сэкономит вам кучу времени в поезде (что ценно в поездах, отправляющихся ночью, когда хочется поскорее на полку и спать), а также убережёт от ситуации, когда у проводника нет сдачи.
- Уже ввели разделение на мужское и женское купе. Так что если вам это нужно - вы можете специально указать это при покупке билета (в случае, если вы промолчите, вас могут поместить в специализированное по вашему полу купе, так и смешанное - какое будет свободным).
- Обращайте внимание на сезонные изменения тарифов - благодаря им можно планировать, в какие дни для вас поездка будет выгоднее.
- Если берёте билет в сидячий вагон - бесполезно просить "дайте пожалуйста у окна" - у кассира нету плана вагона. Однако, я могу вам подсказать - места у окна нечётные, а возле прохода - чётные (именно так лучше и говорить кассиру - дайте мне пожалуйста нечётное место, если хотите сидеть возле окна). Кроме того, сидячие вагоны имеют 64 места и делятся по 32 на каждую сторону. Соответственно, места 1, 2, 31, 32, 33, 34, 63, 64 являются крайними. Рекомендую их по возможности не брать - сильно достаёт постоянное хлопанье дверьми. А вот заказать "место по ходу" у вас уже не получится - как будет ориентирован вагон вам точно никто заранее сказать не может.
- Старайтесь брать билет как можно раньше. Если это возможно - берите его за 45 суток (раньше нельзя). Если не получилось и все места разобрали - не отчаивайтесь, у вас ещё есть шанс "поймать" возвращённый билет. Также, обычно РЖД начинает отпускать брони (места бронируюся самой РЖД. Услуги бронирования мест пассажирами нету) за 10, 5, 3, 1 суток. За 2 часа до поезда также можно что-то найти. Кроме того, при сильной загруженности маршрута, РЖД иногда пускает дополнительные поезда, продажа билетов на которые может начинаться позднее, чем за 45 суток (из-за позднего принятия решения о пуске дополнительного поезда). Бывает, что решение о пуске дополнительного поезда принимается чуть ли не за 3 дня.
- Сейчас вагоны почти всех регулярных поездов обновлены. В то же время, если вы берёте плацкарт в дополнительном поезде, то можете нарваться на грязный вагон со щелями. Если средства позволяют - берите купе. Даже в самых убитых поездах (которых всё меньше и меньше) купейные вагоны на порядок лучше плацкартных.